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感谢网友 麻辣清补凉、HH_KK 的线索投递!
7 月 6 日消息,今日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025 年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性,市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现。
文章称,面对价格体系的重塑,2026 年 5 月份有 22 款车型降价,6 月份有 7 款车型降价,较去年 3-6 月大规模降价,今年 3-6 月市场保持相对克制,降价品牌表现很强。2026 年 6 月降价规模 7 款,较同期少 7 款。其中纯燃油车型 4 款,较同期少 2 款;插混车型 1 款,较同期少 1 款。燃油车和狭义插混的压力太大,价格调整可以理解。
从文中获悉,2026 年降价规模 83 款,较同期少 12 款,其中常规燃油车降价 31 款,较同期增 7 款;混合动力燃油车降价 5 款,较同期增加 2 款;插混燃油车降价 19 款,较同期增 1 款;增程式车型降价 4 款,较同期减少 4 款;纯电动车型降价 24 款,较同期减少 18 款。
2026 年 1~6 月份,新能源车新车降价车型均价 24.7 万元的降价力度算术平均达到 3 万元,降价力度达到 12%。2026 年 6 月份,新能源车新车降价车型均价 22.1 万元的降价力度算术平均达到 1.2 万元,降价力度达到 5.6% 的较低水平。
2026 年 1~6 月份,常规燃油车新车降价车型均价 22.5 万元的降价力度算术平均达到 3.2 万元,降价力度达到 14.1%。2026 年 6 月份,常规燃油车新车降价车型均价 30 万元的降价力度算术平均达到 0.1 万元,降价力度达到 0.3%。
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